自汽車誕生之初，安全、輕松的駕駛就成為了人類不斷追求的目標。而隨著技術的進步，人類開始期望著有一天能夠實現無人駕駛的場景。而這些場景以往只能寄托于電影橋段中。如今，BMW將逐步實現中國道路上高智能、高精度的自動駕駛技術，將自動駕駛汽車從電影中駛入現實。

12月初，BMW攜手百度以BMW 3系GT為基礎研發的自動駕駛汽車在城市、高速混合道路上進行了成功的測試。車輛在沒有駕駛員干預的情況下，便可自動完成跟車減速、轉向、超車，上下高速公路匝道等一系列復雜動作。這是中國道路環境下實現高度自動化駕駛的一項突破，也是雙方相互合作在中國加速推進高度自動化駕駛技術本土化研究的一項重要進展。

BMW于2014年9月開始與百度展開深度合作，共同推進高度自動化駕駛科技在中國的研究發展，為中國IT企業和汽車行業密切合作樹立了典范。作為中國研發團隊的主管，寶馬（中國）服務有限公司高級副總裁韋睿博士強調：“BMW堅持‘在中國研發、為中國研發’的原則，打造立足中國的研發團隊，構建立足中國的產、學、研一體化的研發合作體系，滿足中國市場現在和未來的需求。歷經十年的發展，BMW已經實現從引入創新到本地創新的轉變！此次BMW與百度的自動駕駛合作項目，將進一步推進高度自動化駕駛科技在中國的發展和應用。”

逐步實現中國道路上高智能、高精度的自動駕駛

寶馬和百度的自動駕駛合作項目旨在攻克高度自動化駕駛科技在中國道路環境下面臨的技術挑戰，其長遠規劃是通過智能科技提升駕駛便捷性，為駕駛員提供更多的車內自由時間，加強車輛道路行駛安全性。

目前的測試車輛BMW 3系GT車身內部裝有傳感器和車輛控制接口，同時為行駛安全控制系統提供技術支持；百度負責提供高精度地圖、車輛定位、環境感知、控制系統等自動駕駛決策與控制模塊。測試車輛通過物體識別技術和環境感知技術，配合高精度地圖，即可實現車輛探測、識別、跟蹤、外界物體距離和速度估計、路面分割、車道線檢測等功能，實現自動駕駛。

駛向現實的寶馬自動駕駛科技

作為汽車科技創新的先鋒，BMW集團在過去十余年里，已經在自動化駕駛領域累積了眾多重要的科研成果。目前，半自動駕駛技術已經普遍使用于BMW量產車型中，為寶馬用戶創造了更安全的駕駛條件，也為未來的高度自動化駕駛奠定了良好基礎。

在全新一代BMW 7系中，半自動駕駛輔助系統已經廣泛應用。“轉向及車道跟蹤輔助”、“交通擁堵輔助”、“帶主動側面碰撞防護功能的車道偏離警告系統”、“預防尾部碰撞和交叉車流警示功能”等等與主動巡航控制系統相結合，可以主動識別道路標識，觀察前后及側向車流，并幫助避免與其他交通參與者發生碰撞，從而在0-210公里/小時的寬廣時速范圍內實現半自動駕駛。萬能視角全息影像系統則以俯視和3D視圖360度呈現車輛和周圍交通環境，幫助駕駛者獲得全面的信息。在泊車輔助方面，帶有泊車距離控制功能的泊車輔助系統，以及全球首創的遙控泊車輔助系統，都為寶馬用戶帶來了安全基礎上的高度便捷。

隨著科技的進步，BMW的自動化駕駛科技正不斷地為用戶帶來更多安全、更多樂趣。在未來的發展道路上，BMW亦將持續印證“先進技術+前瞻規劃”的成功之道。